O artigo “Estimativa da vida em fadiga em um implemento rodoviário” realiza uma análise da fadiga em implemento rodoviário e, para tal, considera os carregamentos impostos à estrutura. Realizar o estudo da predição da vida desses itens é tão fundamental quanto complexo, especialmente pelo fato de que o transporte de cargas deve ser seguro e ágil, mesmo nas precárias estradas brasileiras.
O estudo foi desenvolvido com base em metodologia que combina PSD-FEA com equações propostas por Dirlik a fim de avaliar o dano causado à estrutura. Uma das principais vantagens da aplicação deste método é a redução de tempo computacional, revelando um processo rápido e intuitivo.
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